大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于共享球场的问题,于是小编就整理了4个相关介绍共享球场的解答,让我们一起看看吧。
我认为应合理协调让热爱运动的人都有运动场所。
1、广场舞与打篮球都是一种运动,大妈与小伙子热爱运动无可厚非。篮球队和广场舞团要想达成协议,都需要各自做出一些让步。在没有矛盾的情况下,资源应该共享。专业化的篮球场,他的专业功能应该优先考虑。
2、目前我国人多地少,城市基础设置严重不足,没有让这类广场专属的可能,因此这类场地仍然会是综合活动功能的场地。随着市民健身需求的愈加旺盛,不断增加的健身需求与有限的活动场地之间的矛盾会越来越明显,类似大妈小伙儿争场地现象也会越来越多,因此,管理者如何对场地进行管理,尽量满足大家的健身需要,是摆在面前无法回避的迫切问题。
3、事实上,对于类似公共活动空间,制定规则是有效管用的方法。以小区公园篮球场为例,可以根据主要使用群体的情况,明确划分使用时间在时间上有冲突时,如果是打篮球与跳广场舞的冲突,可适当倾斜与学生们打篮球的需要,毕竟学生,年轻人受学习工作时间的影响较大,而大妈们相对来说可支配时间更有弹性。但这也并非绝对,当一方有特殊需要时,比如有篮球比赛,广场舞重要活动等,则另一方完全应当给予支持和理解。在基础上,管理者应主动承担起管理责任,不能让冲突双方自行解决。
我就不懂了,篮球场不是用来打篮球的吗?凭什么要让给跳广场舞的大妈?大妈们需要运动,学生们就不需要了?我就问一句:篮球场为什么取名叫篮球场?广场舞干嘛不去广场跳?真是滑稽
我觉跳广场舞和玩篮球都是一种健康的生活方式,跳广场舞既锻炼身体、有促进人与人之间的和谐交流,是很好的事情。打篮球不仅強身健体,更是青年人健康向上的一种生活态度,在体育基础设施不完善的当下,应该更合理的分配资源、共享资源、文明有序。
我感觉可以和年轻的朋友协商一下。把打篮球和跳广场舞的时间错开,毕竟年轻人的有工作,时间有限。老年朋友时间相对来说比较充裕。让年轻的朋友有时间锻炼一下身体也挺不错的,毕竟年轻人工作比较累,生活节奏太快,需要放松一下。老年朋友多包容他们,替他们多想想。
耗不了多少电的,应该是在一度电左右吧。
电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。
国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用,电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻。
电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年,其蓄电池使用寿命一般为1-4年(视使用维护情况)。
二十一世纪的发展,可谓是“呼唤绿色环保”的时代,不但要求人们注重节约能源,更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保,以实现社会的可持续发展。电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求,加之新材料和新技术的发展,电动车进入了快速发展期。
没办法,恒大水军带头,其他地方球迷看到中超冠军示范效应,自然有样学样了。包括为国出战出工不出力,目前只是恒大如此肆无忌惮,但是如果继续不管制,那么再过几年,其他球队也会学恒大一样为国出战出工不出力了。
古语有云独乐乐不如众乐乐越多人快乐你就越幸福足球场就是一个实践人类命运共同体的一个场所一个大家共享幸福的场所要维护好这个场所就要遵守规则足球就是使大家凝聚在一起的工具所有参与者就是一个团队大家一心一意做一件事没有利益纷争没有金钱名利
因为共享单车在苏州很难有立足之地,原因如下:苏州有比较完善的公共自行车系统。再就是公共自行车在苏州比共享单车的优势大的多。
首先它们最大的区别就是需不需要桩,公共自行车必须放入固定桩,而共享单车可以停放在任何不违反交通规则的地方。虽然在这一点上,城市公共自行车不如共享单车,但是苏州已实现6区(姑苏、园区、新区、相城、吴中、吴江)通借通还。而且苏州还在大力建设停车桩,大量淘汰旧的公共自行车。其实共享单车在城市中乱放已经影响了城市的市容,在这一点上公共自行车的定点式管理要规范的多。
费用方面,共享单车使用即计费,公自行车可免费骑1小时。公共自行车:每次1小时内免费使用,超时后按1元/小时收取(不足1小时按1小时计)。所有的共享单车都有启用价格,一般来说是半小时一块钱,有些还需要支付数百元的押金。
目前苏州市公共自行车采用两种方式租车,一种是刷公共自行车借车卡租车,另一种是手机扫码租车,市民们可以根据实际情况选择租车方式,灵活又方便。
你好,很高兴回答你的问题!
我所在的城市和苏州一样,也是只有永安行而没有ofo,摩拜等。
我个人觉得,原因有以下几点:
一、政府部门不允许。
永安行最先进入苏州的同时与政府达成协议不允许其他共享单车进入。
二、ofo、摩拜单车战略部署。
ofo、摩拜公司通过市场调研决定不在苏州投放。
三、投放量少,而你所在的区域恰好没被覆盖?
总之,共享单车随着发展暴露的问题也越来越多。永安行相比ofo、摩拜主要的不足就是不能随意停放,必须停放到站点。但这恰恰也是它的优势所在,起码对于城市的管理不会造成影响。
到此,以上就是小编对于共享球场的问题就介绍到这了,希望介绍关于共享球场的4点解答对大家有用。